Занадто багато невідомих у цьому рівнянні. Не варто робити поки таких висновків. Можлива ситуація, що в Блохіна в контракті є певний термін недоторканості для побудови команди і звільнити його Суркіс не може. Все стане на свої місця зимою. Крім того, жоден поважаючий себе спеціаліст не прийде в команду серед сезону.
Динамівцям постійно хочуть «повернути Лобановського», але це неможливо.
А ось це штамп, який приплітають Динамо всі кому не ліньки. Сьомін і Газзаєв це повернути Лобановського?
Яка різниця УТ-1 чи 1+1? Все одно сигнал буде закодований. УЄФА не дозволяє транслювати матч без кодування оскільки права на трансляцію платні. Купіть собі підписку на пакет, наприклад, VIA SAT і буде у вас футбол через "тарілку".
Мабуть, Ви спробували дивитись через супутникове ТВ. Проблема не в Коломойському! УЄФА забороняє транслювати відкрито матчі єврокубків через супутникове ТВ, оскільки права на трансляцію продаються. Саме тому, через супутникове ТВ можна дивитись єврокубки тільки підписавшись на платний пакет.
Канал 1+1 і 2+2 є на цифровому ефірному телебаченні:
А також, без проблем в інтернеті:
Останніх років 2 взагалі не користуюсь телевізором, дивлюсь футбол виключно через інтернет. Будь-який матч, особливо єврокубкові, можна подивитись в HD якості і без наших горе-коментаторів:
1) Луноход-1, який ти приводиш в приклад, міг оцінити тільки щільність грунту і все. Натомість Curiosity це ціла лабораторія з набором спектрометрів, вимірювальний комплекс для аналізу органічних сполук і ще з десяток інших комплексів. Це не модернізація тазіка з колесами.
2) Не повинні висаджуватись на Марс пілотовані апарати. В цьому немає ніякого сенсу, принаймні зараз. Curiosity може функціонувати десятки років і виконувати свою місію. Людям ж треба створити купу умов для проживання, а це в першу чергу величезні витрати.
Бесіда не надто змістовна без розуміння технічного і програмного забезпечення Curiosity. Якщо ти порівнюєш апарати по вазі і розмірах, то мені немає чого більше додати.
Абсурд. Ніякий «фаховий науковець» не здатний провести спектральний аналіз породи «на око».
Порівняй «Вікінг» і «Curiosity». Що значить практично «не просунулось»? Між цими апаратами просто прірва в технологічному аспекті. Це як порівнювати спис з балістичною ракетою.
Для того щоб досліджувати щось, шукати ресурси, треба принаймні брати з собою якісь засоби і прилади, а не американський прапор. Так от, тільки зараз Curiosity має достатньо технічних засобів щоб аналізувати породу, шукати ресурси.
А тоді це було задля того, щоб потішити власне его, не більше. Якщо така подія справді мала місце і ми не бачили «голлівудське кіно».
Так от, з точки зору людства, Curiosity це значно краще, безпечніше і дешевше ніж відправляти на Марс чи місяць людей. Це значно більший прорив ніж показушний політ на Місяць.
Так і я не говорю про модернізацію. Нові покоління сонячних батарей базуються на нових технологіях, а не модернізованих.
Наві обсерваторії базуються на ІННОВАЦІЙНИХ цифрових технологіях, яких не було в ні в 80-х, ні 90-х.
А, що робити на Місяці і навіщо було на нього летіти. Це ж була звичайна показуха, яка немала сенсу. Дуже невдалий приклад.
Циркуль і лінійка були винайдені ще 2000 років тому, але ми ними користуємось і сьогодні. Що з того? Це не відміняє стрімкого розвитку цифрових технологій і їх масового входження в життя пересічної людини. Ви ще не бачили проектів «розумного будинку», які з'являться зовсім скоро.
P/S: Вертикальний зліт для літака в рази небезпечніший за звичайний, немає сенсу впроваджувати технологію для громадських літаків.
Всі модулі МКС були розроблені після 1997-го року. Перший модуль Міжнародної космічної станції — Функціонально-вантажний блок «Заря» виведений на орбіту 20 листопада 1998 р. Останні модулі були виведені 8 лютого 2010 і 14 травня 2010. Я вже не кажу про виведені космічні обсерваторії.
Є багато поколінь сонячних батарей, не варто все гребти в одну купу. У 1985 році всі встановлені потужності сонячних батарей всього світу становили 21 МВт. В 2010 році потужності тільки однієї Німеччини — 17320 МВт, Іспанії — 3892МВт. Різні покоління сонячних батарей повністю відмінні між собою, вони базуються на різних сонячних елементах. Єдине що їх об'єднує, це те що вони перетворюють енергію сонця. А сонце, по Вашій логіці, «баян» зі стажем в 4,57 млрд років.
«Буран» був безпілотним, але без жодного натяку на штучний інтелект. На сьогодні, якщо мова йде про безпілотні авто, то йде мова про штучний інтелект, який здатний реагувати на зовнішні обставини. Це як порівнювати «машинку на пульті» і штучний інтелект.
Динамівцям постійно хочуть «повернути Лобановського», але це неможливо.
А ось це штамп, який приплітають Динамо всі кому не ліньки. Сьомін і Газзаєв це повернути Лобановського?
Канал 1+1 і 2+2 є на цифровому ефірному телебаченні:
А також, без проблем в інтернеті:
Останніх років 2 взагалі не користуюсь телевізором, дивлюсь футбол виключно через інтернет. Будь-який матч, особливо єврокубкові, можна подивитись в HD якості і без наших горе-коментаторів:
2) Не повинні висаджуватись на Марс пілотовані апарати. В цьому немає ніякого сенсу, принаймні зараз. Curiosity може функціонувати десятки років і виконувати свою місію. Людям ж треба створити купу умов для проживання, а це в першу чергу величезні витрати.
Авто 1900 року:
Електромобіль Tesla 2011 року:
І сказати: За 111 років нічого не змінилось, ті ж 4 колеса, так?
Порівняй «Вікінг» і «Curiosity». Що значить практично «не просунулось»? Між цими апаратами просто прірва в технологічному аспекті. Це як порівнювати спис з балістичною ракетою.
А тоді це було задля того, щоб потішити власне его, не більше. Якщо така подія справді мала місце і ми не бачили «голлівудське кіно».
Так от, з точки зору людства, Curiosity це значно краще, безпечніше і дешевше ніж відправляти на Марс чи місяць людей. Це значно більший прорив ніж показушний політ на Місяць.
Наві обсерваторії базуються на ІННОВАЦІЙНИХ цифрових технологіях, яких не було в ні в 80-х, ні 90-х.
А, що робити на Місяці і навіщо було на нього летіти. Це ж була звичайна показуха, яка немала сенсу. Дуже невдалий приклад.
P/S: Вертикальний зліт для літака в рази небезпечніший за звичайний, немає сенсу впроваджувати технологію для громадських літаків.
Є багато поколінь сонячних батарей, не варто все гребти в одну купу. У 1985 році всі встановлені потужності сонячних батарей всього світу становили 21 МВт. В 2010 році потужності тільки однієї Німеччини — 17320 МВт, Іспанії — 3892МВт. Різні покоління сонячних батарей повністю відмінні між собою, вони базуються на різних сонячних елементах. Єдине що їх об'єднує, це те що вони перетворюють енергію сонця. А сонце, по Вашій логіці, «баян» зі стажем в 4,57 млрд років.
«Буран» був безпілотним, але без жодного натяку на штучний інтелект. На сьогодні, якщо мова йде про безпілотні авто, то йде мова про штучний інтелект, який здатний реагувати на зовнішні обставини. Це як порівнювати «машинку на пульті» і штучний інтелект.
… йдеться в публікації…